不少普通上班族选代步车，优先看重低油耗，混动SUV凭借燃油消耗优势在15万价位热度不低。网上内容大多只宣传省油优势，很少有人核算混动多出的购车差价、电池维修隐性成本。
2026款卡罗拉锐放混动搭载第五代THS双擎系统，2.0L阿特金森发动机搭配电机，综合功率196马力，匹配E-CVT变速箱，官方WLTC综合油耗4.56L/100km。专业媒体完成一周城市通勤实测，路线覆盖早晚高峰拥堵路段与城市快速路，恒温24℃开启空调。低速拥堵路况平均油耗3.8L/100km，快速路4.2L/100km，综合实测油耗4.0L/100km，怠速低速依靠电机驱动，瞬时油耗最低3.2L/100km。
两种极端工况油耗差异明显：120km/h高速匀速行驶，油耗升至4.5L/100km；零下5℃冬季开暖风，电池活性下降，油耗上涨至5.2L/100km。横向对比同级燃油车型，燃油版锐放综合油耗7.2L/100km，本田XR-V、大众途铠实测油耗均高于6.5L/100km，混动燃油消耗优势客观存在。
用车隐性成本同样不能忽略。车辆保养周期一万公里，基础保养单次约600元，四万公里大保养1500元，年均保养支出750元。动力电池质保8年或20万公里，出保后原厂整套电池更换费用21000至25000元，第三方换电芯也要五千元，燃油车不存在这笔大额支出。保险方面，混动车型每年保费比燃油版高出300元。
综合油费、保养、保险全部开支，只有年均里程一万公里以上，混动车型才能体现长期用车成本优势。如果日常代步里程偏少，多出的购车差价与电池维修风险，会抵消省油带来的收益，单纯追求低油耗盲目选择混动并不划算。
你一年开车大概多少公里，会优先选混动还是燃油SUV？
编辑：李慧
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